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Avant de se pencher sur la durée, il est essentiel de comprendre le format de l'examen. L'Épreuve Théorique Générale (ETG), plus communément appelée l'examen du code, est un Questionnaire à Choix Multiples (QCM) entièrement informatisé. Vous serez installé(e) devant une tablette tactile individuelle dans un centre d'examen agréé.
L'épreuve se compose de 40 questions tirées au sort, couvrant l'ensemble des thématiques officielles du code de la route. Pour réussir votre examen, vous devez obtenir un score minimum de 35 bonnes réponses, ce qui signifie que vous avez droit à un maximum de 5 erreurs. Chaque question est unique et peut prendre la forme d'une photo, d'une vidéo ou d'une illustration 3D, vous mettant en situation de conduite.
Les 40 questions portent sur 10 thèmes principaux, assurant une évaluation complète de vos connaissances :
La gestion du temps est un des piliers de la réussite à l'ETG. Il est donc primordial de bien comprendre comment le temps est réparti, de l'instant où vous entrez dans le centre d'examen jusqu'à la validation de votre dernière réponse.
La durée de l'épreuve en elle-même est d'environ 30 minutes. Ce temps global est la conséquence directe du chronomètre alloué à chaque question. Pour chacune des 40 questions, vous disposez d'un temps de réflexion limité.
Une fois que la question et les propositions de réponse ont été lues par la voix-off, un chronomètre d'environ 20 à 30 secondes se déclenche. C'est durant ce laps de temps que vous devez analyser la situation, identifier les indices pertinents, lire les propositions et valider votre ou vos réponses sur la tablette. Ce format est conçu pour évaluer non seulement vos connaissances, mais aussi votre capacité à prendre des décisions rapides et éclairées, comme vous devrez le faire sur la route. Il est important de noter qu'une fois votre réponse validée ou le temps écoulé, vous passez automatiquement à la question suivante et il est impossible de revenir en arrière.
Si l'épreuve de questions-réponses dure une trentaine de minutes, prévoyez un créneau plus large pour votre rendez-vous. En général, il faut compter environ 45 minutes sur place. Ce temps supplémentaire inclut :
Voici un tableau récapitulatif pour mieux visualiser le déroulement :
La pression du chronomètre peut être un facteur de stress. Pourtant, avec une bonne méthode et de l'entraînement, ces 30 secondes par question sont amplement suffisantes. La clé est de rester concentré et méthodique.
Pour chaque nouvelle situation présentée, suivez une routine d'analyse qui deviendra un automatisme :
Il est normal d'hésiter sur une ou deux questions. Si vous êtes face à une incertitude, ne paniquez pas. Essayez de raisonner par élimination pour écarter les propositions qui vous semblent les moins plausibles. Fiez-vous à votre intuition et à ce que vous avez appris lors de vos révisions. Puisque vous ne pouvez pas revenir en arrière, il est préférable de donner une réponse, même incertaine, plutôt que de laisser le temps s'écouler. Une fois la question passée, oubliez-la et reconcentrez-vous immédiatement sur la suivante. Chaque question est une nouvelle opportunité de marquer un point.
Une bonne gestion du temps le jour de l'examen n'est que le reflet d'une préparation solide en amont. C'est en vous familiarisant avec le format et les types de questions que le chronomètre deviendra un allié plutôt qu'un ennemi.
La régularité est votre meilleure alliée. Plutôt que de longues sessions de bachotage la veille, consacrez un peu de temps chaque jour à vos révisions. Alternez entre l'étude des cours théoriques pour bien comprendre les concepts et la réalisation de séries de tests pour les mettre en pratique. Commencez par les bases (signalisation, règles de priorité) avant de passer à des sujets plus complexes comme la mécanique ou les notions environnementales.
Avant même de vous soucier du chronomètre, la toute première étape est de vous lancer. Trouver la bonne auto-école peut parfois sembler complexe, mais c'est là que notre plateforme entre en jeu. PermiFast vous connecte en quelques clics à des centaines d'auto-écoles partenaires partout en France, simplifiant votre inscription et la gestion de vos documents pour que vous puissiez vous concentrer sur l'essentiel : votre apprentissage.
Rien ne remplace la pratique. Enchaîner les séries de tests vous permettra de vous familiariser avec la diversité des situations et la logique des questions. Privilégiez les plateformes d'entraînement qui proposent des examens blancs conformes à l'épreuve officielle, avec un chronomètre et des questions mises à jour.
Après chaque série, prenez le temps d'analyser vos erreurs. Comprendre pourquoi vous vous êtes trompé(e) est plus formateur que de simplement voir la bonne réponse. Cela vous permettra d'identifier vos points faibles et d'adapter vos révisions pour combler vos lacunes.
La préparation à l'examen du code ne se limite pas aux révisions. Il y a aussi une partie administrative à gérer en amont, qu'il vaut mieux anticiper pour éviter tout stress inutile.
Avant de pouvoir réserver une date d'examen, vous devez impérativement obtenir votre Numéro d’Enregistrement Préfectoral Harmonisé (NEPH). Ce numéro unique vous suivra tout au long de votre parcours du permis de conduire. La demande se fait en ligne sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Les délais d'obtention pouvant varier, il est conseillé de faire cette démarche le plus tôt possible.
Avec une plateforme comme PermiFast, cette étape est grandement simplifiée. Une fois inscrit(e) via notre application, votre auto-école partenaire prend en charge la plupart de ces démarches administratives, y compris la demande de votre numéro NEPH, vous faisant gagner un temps précieux.
Une fois votre numéro NEPH en poche et lorsque vous vous sentez prêt(e), vous pouvez vous inscrire à une session d'examen. Vous pouvez le faire directement en ligne auprès d'un des opérateurs agréés par l'État. Il existe des milliers de centres partout en France, offrant une grande flexibilité pour trouver une date et un lieu qui vous conviennent, parfois même du jour au lendemain.
L'épreuve est terminée, vous avez répondu aux 40 questions. Maintenant, une nouvelle attente commence : celle des résultats. Heureusement, elle est généralement de courte durée.
Les résultats de l'examen du code de la route vous sont généralement communiqués par e-mail dans un délai de quelques heures à 48 heures maximum après votre passage. Si vous êtes inscrit via une auto-école, il se peut que ce soit elle qui vous les transmette directement. Le mail contiendra votre score final et la mention "FAVORABLE" ou "DÉFAVORABLE".
Félicitations ! Vous avez réussi. Votre code est désormais valide pour une durée de 5 ans. Cette période vous laisse le temps de vous concentrer sur la partie pratique de la formation et de passer l'examen du permis de conduire. Attention, si vous ne validez pas l'épreuve pratique dans ce délai, vous devrez repasser l'ETG.
Un échec n'est jamais une fin en soi. Si vous n'avez pas obtenu les 35 bonnes réponses, analysez la grille de résultats qui détaille vos erreurs par thématique pour cibler vos prochaines révisions. Il n'y a pas de délai d'attente minimum imposé pour repasser l'examen après un échec. Vous pouvez réserver une nouvelle session dès que vous le souhaitez, en fonction des disponibilités des centres d'examen et du temps que vous estimez nécessaire pour être mieux préparé(e).
En résumé, la durée de l'examen du code de la route est un défi en soi, mais parfaitement surmontable avec une préparation rigoureuse. Les 30 minutes de l'épreuve passent vite, mais en vous entraînant régulièrement dans des conditions réelles, vous apprendrez à gérer le chronomètre sans stress. De la préparation administrative avec votre numéro NEPH jusqu'à l'analyse de vos résultats, chaque étape compte. Abordez l'examen avec confiance, méthode et concentration, et vous mettrez toutes les chances de votre côté pour franchir avec succès cette première étape vers le permis de conduire.










